|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
| Kích cỡ: | Kích thước tiêu chuẩn và tùy chỉnh | Màu sắc: | đỏ, vàng |
|---|---|---|---|
| Vật liệu: | EPDM,FKM | Tiêu chuẩn hoặc không tiêu chuẩn: | bơm thủy lực hoặc phớt dầu động cơ thủy lực |
| ứng dụng: | truck. xe tải. earth moving equipment thiết bị di chuyển trái đất |
OUY Máy đào Pít-tông thủy lực Con dấu Con dấu điều chỉnh OUY cho Bộ con dấu điều chỉnh theo dõi
BỘ KÍN DẤU---
BOOM CYL SEAL KIT.BỘ KIT DẤU CÁNH TAY CYL.BUCKET CYL SEAL KIT
BỘ KÍN BƠM CHÍNH.BỘ KÍN BƠM THỦY LỰC .BỘ KÍN VAN PIOLVE.
BƠM BƠM BƠM KIT KIT VAN SEAL KIT .PUMP PLUNGE SEAL KIT .
.KIỂM KÍN VAN ĐIỀU KHIỂN.SWING MOTOR SEAL KIT .. TRAVEL MOTOR SEAL KIT .
ADJ CYL SEAL KIT.TRUNG TÂM JIONT KIT BREAKER SEAL KIT
Con dấu dầu --TC TB TCV TCN DB DC DCY TC4Y ISPID BABSL
Con dấu piston :SPGW SPGO SPG SPGA NCF ODI OSI OUIS OHM OKH DAS , OK SELA OUY D-8
Thanh niêm phong:IDI IUH ISI IUIS D-2 D-3 D-6
Con dấu U:UPI UPH USH USI V99F V96H UN
Con dấu đánh bóng:HBTS HBY HBTTS D-14
Con dấu gạt nước:DKB DKBI DKBI3 DKBZ DKI , DWI DKH DWIR DSI LBI LBH VAY DH ME-2 ME-8
Đeo nhẫn:WR KZT RYT
Con dấu quay:ROI D-14 SPN
Vòng dự phòng :N4W BRT-PTFE BRT-NYLON BRT2 BRT3 BRT-G BRT-P BRN2 BRN3
Vòng chữ O:Bộ Oring Dòng P Dòng G Dòng AS Dòng S Dòng M 1.5 Dòng M 2.0 Dòng M 1.9Dòng M 2.4
Dòng M 3.0 Dòng M4.0
Con dấu piston :SPGW SPGO SPG SPGA NCF ODI OSI OUIS OHM OKH DAS , OK SELA OUY D-8
Thanh niêm phong:IDI IUH ISI IUIS D-2 D-3 D-6
van đẩy Phốt dầu nổi Ống lót phớt xi lanh thủy lực bộ phớt xi lanh
thủ tục loại bỏ
Bảng 1
công cụ bắt buộc
Dụng cụ Số bộ phận Bộ phận Mô tả Số lượng
A 2P-5518 Bearing Tool 1 Bắt đầu bằng:
Tháo chảo dầu động cơ.Tham khảo phần Tháo và lắp, "Chảo dầu động cơ - Tháo và lắp".
Giữ tất cả các bộ phận sạch sẽ khỏi chất gây ô nhiễm. Chất gây ô nhiễm có thể gây mài mòn nhanh chóng và rút ngắn tuổi thọ của các bộ phận.
Hình minh họa 1 g01011713
Tháo nắp ổ trục chính trục khuỷu (1) .
Tháo nửa dưới của ổ trục chính trục khuỷu (2) ra khỏi nắp ổ trục chính trục khuỷu (1) .
Hình minh họa 2 g01011722
Nếu trục khuỷu bị quay sai hướng, vấu của ổ trục chính của trục khuỷu sẽ bị đẩy vào giữa trục khuỷu và khối xi lanh.điều này có thể gây hư hỏng cho một hoặc cả trục khuỷu và khối xi lanh.
Lắp Dụng cụ (A) vào ổ trục khuỷu.
Xoay trục khuỷu để tháo nửa trên của ổ trục chính trục khuỷu (2) .
Kiểm tra tình trạng của ổ trục chính trục khuỷu.Tham khảo Hướng dẫn dành cho các bộ phận có thể tái sử dụng, SEBF8009, "Vòng bi thanh chính và kết nối" hoặc tham khảo Hướng dẫn dành cho các bộ phận có thể tái sử dụng, SEBV0544, "Vòng bi động cơ và trục khuỷu".
Tháo tấm đẩy (3) .
Người liên hệ: SUNNY
Tel: 86 18605253464
