logo
Gửi tin nhắn
Nhà Sản phẩmVòng đệm chữ O

8R9809 2280419 8R9810 Bộ dụng cụ làm kín vòng chữ O tùy chỉnh cho

Tôi trò chuyện trực tuyến bây giờ

8R9809 2280419 8R9810 Bộ dụng cụ làm kín vòng chữ O tùy chỉnh cho

8R9809 2280419 8R9810 Bộ dụng cụ làm kín vòng chữ O tùy chỉnh cho
8R9809 2280419 8R9810 Bộ dụng cụ làm kín vòng chữ O tùy chỉnh cho

Hình ảnh lớn :  8R9809 2280419 8R9810 Bộ dụng cụ làm kín vòng chữ O tùy chỉnh cho

Thông tin chi tiết sản phẩm:
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: WG CTP SKF
Số mô hình: 8R9809 2280419 8r9810
Thanh toán:
Số lượng đặt hàng tối thiểu: MOQ 5 BỘ
Giá bán: negotiable
chi tiết đóng gói: Túi PP bên trong, hộp carton bên ngoài
Thời gian giao hàng: Trong vòng 3-15 ngày sau khi nhận được tiền gửi của bạn
Điều khoản thanh toán: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Khả năng cung cấp: 1000

8R9809 2280419 8R9810 Bộ dụng cụ làm kín vòng chữ O tùy chỉnh cho

Sự miêu tả
Vật liệu: nbr, ptfe, pu Màu sắc: Đen
chi tiết đóng gói: túi và thùng carton ứng dụng: máy xúc thủy lực
Thời gian giao hàng: 1-10 ngày
Làm nổi bật:

Nhẫn chữ O tùy chỉnh 8R9810

,

Bộ con dấu tùy chỉnh 2280419

,

8R9809

8R9809 2280419 8R9810 Bộ dụng cụ làm kín vòng chữ O tùy chỉnh cho

 

8R9809 2280419 8r9810

 

8R9809 SEAL phần 814F, 814F II, 815F, 815F II, 816F, 816F II, 966F, 966F II, 970F, D6R, R1600, R1600G, R1600H

 

Các mẫu thiết bị tương thích: 8R9809:

MÁY LẮP ĐẤT 816F 816F II
TẢI HAUL DUMP R1600 R1600G R1600H
MÁY LÉP ĐẤT 815F 815F II
MÁY KÉO LOẠI D6R
MÁY XAY BÁNH XE 814F 814F II
BÁNH XE TẢI 966F 966F II 970F
 
8R9809 2280419 8R9810 Bộ dụng cụ làm kín vòng chữ O tùy chỉnh cho 0
Động cơ được thiết kế để điều khiển điện tử hầu hết các chức năng vận hành của động cơ.Hệ thống điện tử bao gồm Mô-đun Điều khiển Điện tử (ECM), dây nối, công tắc, cảm biến và kim phun nhiên liệu.ECM động cơ nhận thông tin từ các cảm biến và công tắc trên động cơ.ECM động cơ xử lý thông tin được thu thập để quyết định điều khiển động cơ.Bằng cách thay đổi việc cung cấp nhiên liệu bằng kim phun nhiên liệu, ECM động cơ kiểm soát tốc độ và công suất do động cơ tạo ra. Điều khiển điện tử
Mô-đun điều khiển điện tử
ECM bao gồm hai thành phần chính là máy tính điều khiển (phần cứng) và tệp flash (phần mềm).Máy tính điều khiển bao gồm một bộ vi xử lý và mạch điện tử.Tệp flash chứa các đặc điểm hoạt động của động cơ.Bản đồ vận hành ảnh hưởng đến hiệu suất của động cơ. Bộ điều khiển động cơ
ECM động cơ điều chỉnh tốc độ động cơ.ECM động cơ và tệp flash hoạt động cùng nhau bằng cách kiểm soát lượng nhiên liệu được cung cấp bởi các kim phun.Vòng quay động cơ mong muốn được xác định bởi tín hiệu cảm biến vị trí bướm ga và một số chỉ số cảm biến nhất định.Mã chẩn đoán có thể làm giảm động cơ.Vòng tua máy thực tế của động cơ được đo bằng tín hiệu tốc độ/thời gian của động cơ. Phun nhiên liệu
ECM động cơ kiểm soát thời điểm và thời lượng nhiên liệu được phun.ECM động cơ thay đổi tín hiệu đến các kim phun nhiên liệu.Nhiên liệu chỉ được phun khi nam châm kim phun được cấp điện bởi tín hiệu 105 V từ ECM động cơ.Thời điểm của tín hiệu phun xác định thời điểm động cơ.Độ dài của tín hiệu phun xác định tốc độ động cơ.Bằng cách kiểm soát thời điểm và thời lượng của tín hiệu 105 V, ECM kiểm soát tốc độ động cơ. Thời điểm phun phụ thuộc vào các điều kiện sau: vòng tua máy và tải trọng mong muốn của động cơ.ECM phát hiện tâm trên cùng của mỗi xi lanh.ECM gửi tín hiệu phun vào thời điểm mong muốn. Cắt xi lanh lạnh
Trong thời gian khởi động nguội hoặc thời gian kéo dài ở chế độ không tải thấp, ECM động cơ sẽ tự động tắt từng kim phun một đơn vị để xác định xem xi lanh có đang hoạt động hay không.Nếu ECM xác định rằng xi lanh không nổ, ECM sẽ tắt kim phun của bộ phận.Nếu ECM xác định rằng xi lanh đang nổ, thì ECM sẽ bật kim phun của bộ phận.Chiến lược này cải thiện khả năng khởi động động cơ.Chiến lược này làm giảm các vấn đề sau: khói trắng, sử dụng bơm ether và thời gian khởi động. Vận hành Chế độ Lạnh
Chế độ vận hành Cold Mode tự động dừng phun nhiên liệu vào các xi lanh không đánh lửa.Vận hành Chế độ Lạnh có các lợi ích sau: tăng khả năng khởi động, giảm thời gian khởi động và giảm khói trắng.Giới hạn FRC
Tệp flash bên trong ECM động cơ đặt ra các giới hạn nhất định về lượng nhiên liệu có thể được phun.Giới hạn FRC là giới hạn dựa trên áp suất tăng áp.Áp suất tăng áp được tính bằng chênh lệch áp suất giữa áp suất khí quyển và áp suất đầu ra của bộ tăng áp.Giới hạn FRC được sử dụng để kiểm soát tỷ lệ không khí/nhiên liệu để kiểm soát khí thải.Khi ECM động cơ cảm nhận được áp suất tăng cao hơn, ECM động cơ sẽ tăng giới hạn FRC.Áp suất tăng cao hơn có nghĩa là có nhiều không khí hơn

Chi tiết liên lạc
Jiangsu Runfeng Jiu Seals Co., Ltd.

Người liên hệ: SUNNY

Tel: 86 18605253464

Gửi yêu cầu thông tin của bạn trực tiếp cho chúng tôi (0 / 3000)