3769017 Bộ dụng cụ làm kín xi lanh thủy lực 7X2825 8T6892 8T6390 3769017 2275350

3769017 KIT SEAL 7X2825 8T6892 8T6390 3769017 2275350

1 Bộ Phớt thủy lực thay thế 7X2825 Tương thích với 8T6892, 8T6390, 3769017, 2275350 |#AA84DL
GVII Bạn Mua 1 Bộ Thay Thế Phốt Thủy Lực 7X2825 Tương Thích Với 8T6892, 8T6390, 3769017, 2275350 ||100% hàng mới, chất lượng cao ||Một bộ thay thế mới phù hợp với Bộ đệm xi lanh lái hộp công cụ tích hợp phù hợp với kiểu máy sau: IT38F, Xi lanh: 1050094 ||Xin lưu ý: Bộ con dấu của bạn sẽ trông khác Thay thế |Mã sản phẩm: 1857025, 3769017, 2275350 ||Thanh: 1 3/4" | Đường kính: 3"

MÁY NẠP LƯNG 446B
MÁY KÉO CÔNG NGHIỆP HA771 HA871 TK371 TK381
CÔNG CỤ TÍCH HỢP IT38F IT38G IT38G II IT38H
ĐỘNG CƠ LỚP HỌC 120G 120H 120H ES 120H NA 120K 120K 2 120M 120M 2 12G 12H 12H ES 12H NA 12K 12M 12M 2 12M 3 12M 3 AWD 130G 135H 135H NA 140G 140 H 140H ES 140H NA 140K 140K 2 140M 140M 2 140M 3 140M 3 AWD 143H 160G 160H 160H ES 160H NA 160K 160M 160M 2 160M 3 160M 3 AWD 163H 163H NA
WHEEL FELLER BUNCHER 533 543 HA770 HA870 TK370 TK380
BÁNH XE NÂNG 938F 938G 938G II 938H
BÁNH XE TRƯỢT 515 518C 525 525B 535B
MÁY KÉO BÁNH XE627G 637G 657G

 

Hình minh họa 1 g01065649
Loion của van điều khiển phanh đỗ
Hình minh họa 2 g00103057
Van điều khiển phanh đỗ Van điều khiển phanh đỗ được đặt dưới cabin ở phía bên trái của khung.Van điều khiển phanh tay điều khiển dòng dầu áp suất đến phanh tay và từ phanh tay.
Hình minh họa 3 g00103058
(1) Núm điều khiển phanh đỗ.
Hình minh họa 4 g00103059
Van điều khiển phanh đỗ Vị trí gài (2) Cổng áp suất từ ​​bộ tích năng phanh.(3) Thân van điều khiển phanh tay.(4) Mùa xuân.(5) Ống chỉ.(6) Cổng bể.(7) Ống chỉ.(8) Cổng phanh đỗ.(9) Người lưu giữ.(10) Lò xo. Khi nhấn núm điều khiển phanh đỗ (1), phanh đỗ ở vị trí nhả.Ống chỉ (7) và chốt giữ (9) di chuyển sang phải.Chuyển động này nén lò xo (10) và dầu áp suất được phép chảy vào cổng áp suất từ ​​bình tích áp (2).Dầu có áp suất cũng chảy vào một khoang trong phanh tay. Khi áp suất của dầu trong khoang đủ cao để nén các lò xo trong phanh đỗ, phanh sẽ nhả ra.Áp suất dầu này giữ cho phanh đỗ nhả ra. Để gài phanh đỗ, kéo núm điều khiển phanh đỗ (1) ra.Khi kéo cò (3) ra, dầu từ ắc quy đến phanh tay sẽ ngừng lại.Di chuyển cần (3) làm cho ống chỉ (7) di chuyển sang trái.Điều này ngăn chặn việc cung cấp dầu từ các bộ tích lũy.Dầu sau đó được phép chảy trở lại thùng dầu thủy lực. Điều này làm giảm áp suất dầu cho hệ thống phanh.Khi áp suất dầu giảm, lực của lò xo trong phanh đỗ lớn hơn áp suất của dầu trong khoang phanh đỗ.Điều này cho phép các lò xo trong phanh đỗ ăn khớp với phanh đỗ. Nếu có sự sụt giảm áp suất dầu trong hệ thống phanh trong quá trình vận hành máy, van điều khiển phanh đỗ sẽ tự động gài phanh đỗ. Khi mất áp suất dầu, lực của lò xo trong phanh đỗ di chuyển ống chỉ (5) sang phải.Điều này chặn bất kỳ dòng dầu nào thường giúp giữ cho lò xo (10) bị nén.Điều này làm cho bộ giữ lò xo (9), ống chỉ (7) và trục (3) di chuyển ra ngoài.
Hình minh họa 5 g00103065
(11) Chỉ báo cảnh báo.(12) Đèn hoạt động.(13) Khu vực thông báo.Khi áp suất dầu của phanh tay giảm xuống dưới 6035 515 kPa (875 75 psi), hệ thống giám sát sẽ cảnh báo cho người vận hành.Chỉ báo cảnh báo (11) và đèn hành động (12) sẽ nhấp nháy.Ngoài ra, báo động hành động sẽ phát ra âm thanh.Ngoài ra, vùng thông báo (13) hiển thị "P BRK ACUM PRESS LO" và "PARKBK ON". Đường truyền trở về trạng thái trung lập nếu đường truyền ở tốc độ đầu tiên tiến hoặc lùi ở tốc độ đầu tiên.