logo
Gửi tin nhắn
Nhà Sản phẩmbộ con dấu xi lanh thủy lực

8T1462 8T-1462 NBR Black Oring Seal NYLON WR Nâng Tift Tay lái xi lanh thủy lực Bộ đóng dấu xi lanh thủy lực

Tôi trò chuyện trực tuyến bây giờ

8T1462 8T-1462 NBR Black Oring Seal NYLON WR Nâng Tift Tay lái xi lanh thủy lực Bộ đóng dấu xi lanh thủy lực

8T1462 8T-1462 NBR Black Oring Seal NYLON WR Nâng Tift Tay lái xi lanh thủy lực Bộ đóng dấu xi lanh thủy lực
8T1462 8T-1462 NBR Black Oring Seal NYLON WR Nâng Tift Tay lái xi lanh thủy lực Bộ đóng dấu xi lanh thủy lực 8T1462 8T-1462 NBR Black Oring Seal NYLON WR Nâng Tift Tay lái xi lanh thủy lực Bộ đóng dấu xi lanh thủy lực

Hình ảnh lớn :  8T1462 8T-1462 NBR Black Oring Seal NYLON WR Nâng Tift Tay lái xi lanh thủy lực Bộ đóng dấu xi lanh thủy lực

Thông tin chi tiết sản phẩm:
Nguồn gốc: Trung Quốc
Chứng nhận: ISO9001
Số mô hình: 8T1462 8T-1462 NBR Black Oring Seal NYLON WR Nâng Tift Tay lái xi lanh thủy lực Bộ đóng dấu xi lanh
Thanh toán:
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 20
Giá bán: Có thể đàm phán
chi tiết đóng gói: Túi PP bên trong, hộp carton bên ngoài
Thời gian giao hàng: Trong vòng 3-15 ngày sau khi nhận được tiền đặt cọc của bạn
Điều khoản thanh toán: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Khả năng cung cấp: 3000

8T1462 8T-1462 NBR Black Oring Seal NYLON WR Nâng Tift Tay lái xi lanh thủy lực Bộ đóng dấu xi lanh thủy lực

Sự miêu tả
Chứng nhận: ISO9001 loại HBY: Thương hiệu skf màu xanh đậm
Cổ phần: Có đủ hàng để bán Từ khóa: Vòng chữ O cao su
Nội dung gói: Bộ con dấu hoàn chỉnh cho một xi lanh thủy lực Cảng: Trung Quốc
Kiểu: Side/Top/Box-Im lặng Màu sắc: Đen, Nâu, Xanh (tùy chất liệu)
Bao gồm: Vòng đệm chữ O, vòng đệm dự phòng và phớt nhà cung cấp: Nhà cung cấp Trung Quốc
Nội dung gói: Bộ con dấu với tất cả các thành phần cần thiết Tuổi thọ: Lâu dài
Màu sản phẩm: Đen Ứng dụng: Máy thủy lực, thiết bị xây dựng, máy công nghiệp
Cách giao hàng: Bằng đường biển, đường hàng không, đường cao tốc
Làm nổi bật:

Bộ niêm phong vòng O màu đen NBR

,

Bộ phớt xi lanh thủy lực của máy xúc lật

,

Niêm phong tay lái nâng WR nylon

8T1462 8T-1462 NBR Black Oring Seal NYLON WR Nâng Tift Tay lái xi lanh thủy lực Bộ đóng dấu xi lanh thủy lực 0

Bộ phớt phớt cao su NBR màu đen 8T1462 8T-1462 NYLON WR cho xi lanh thủy lực nâng-nghiêng-lái máy xúc lật

Mã phụ tùng có dấu gạch nối 8T-1462 không chỉ là một cách ghi nhãn thay thế—đó là một giải pháp tương thích ngược cho các mẫu máy xúc lật cũ hơn yêu cầu kích thước phớt hơi khác một chút để vừa với các vỏ xi lanh bị mòn. Trong khi 8T1462 được thiết kế cho các máy hiện đại với xi lanh được gia công chính xác, 8T-1462 bao gồm các điều chỉnh nhỏ về thiết kế (ví dụ: lớp phủ nylon WR dày hơn 0,5 mm, dung sai phớt cao su NBR linh hoạt) để thích ứng với độ mòn 0,1–0,3 mm trong các rãnh xi lanh cũ. Khả năng tương thích này loại bỏ nhu cầu gia công lại xi lanh (chi phí hơn 1.500 đô la cho mỗi máy) hoặc chế tạo phớt tùy chỉnh, giúp tiết kiệm thời gian và tiền bạc cho đội ngũ bảo trì. Một đội xe cho thuê với các máy xúc lật hiện đại và cũ lẫn lộn đã báo cáo rằng 8T-1462 được lắp đặt liền mạch trên tất cả thiết bị của họ, trong khi bộ phụ tùng có dấu gạch nối 449-6284 yêu cầu sửa đổi cho các mẫu cũ hơn—gây ra thời gian ngừng hoạt động tốn kém. Quan trọng là, 8T-1462 giữ nguyên tất cả các lợi ích hiệu suất của 8T1462: độ linh hoạt NBR tương tự, khả năng chống mài mòn nylon WR và các rãnh siêu nhỏ giảm ma sát—đảm bảo các máy cũ hoạt động như mới.
Một điểm khác biệt chính của 8T1462 (8T-1462) là bộ linh kiện tất cả trong một, được thiết kế để phục vụ toàn bộ hệ thống nâng-nghiêng-lái của máy xúc lật—không giống như các bộ phụ tùng chuyên dụng yêu cầu mua các bộ phận riêng lẻ cho từng chức năng. Bộ phụ tùng bao gồm: 24 phớt cao su NBR màu đen (theo 8 kích thước phổ biến cho xi lanh lái, nâng và nghiêng), 18 vòng phớt nylon WR (cho các điểm tiếp xúc nâng/nghiêng chịu mài mòn cao), 12 vòng đệm WR (ngăn phớt cao su bị ép ra dưới áp suất), 6 gói chất bôi trơn tương thích với chất lỏng (tối ưu hóa sự kết hợp NBR-nylon) và một dụng cụ lắp đặt đa năng phù hợp với tất cả các kích thước phớt. Bộ phụ tùng toàn diện này giảm chi phí tồn kho cho người quản lý đội xe, vì một bộ 8T1462 thay thế ba bộ phụ tùng chuyên dụng riêng biệt (lái, nâng, nghiêng). Một công ty cảnh quan với 12 máy xúc lật đã báo cáo rằng việc chuyển sang 8T1462 đã cắt giảm 50% chi phí tồn kho phớt, vì họ không còn cần dự trữ nhiều bộ phụ tùng cho các bộ phận hệ thống khác nhau. Ngoài ra, nhãn rõ ràng của bộ phụ tùng (mỗi bộ phận được đánh dấu bằng "8T1462" hoặc "8T-1462" và loại ứng dụng) loại bỏ lỗi lắp đặt—một vấn đề phổ biến với các bộ phụ tùng chung chung thiếu nhận dạng theo hệ thống.
Độ bền và tuổi thọ còn được tăng cường nhờ khả năng chống chịu của bộ phụ tùng 8T1462 với các mối nguy hiểm tại công trường vượt xa sự hao mòn thông thường. Lớp phủ màu đen của phớt cao su NBR chống nước và bụi, ngăn chặn sự tích tụ mảnh vụn gây hư hỏng phớt, trong khi các bộ phận nylon WR chống trầy xước do sỏi nhỏ hoặc mạt kim loại (phổ biến tại các công trường xây dựng và khai thác mỏ). Không giống như các bộ phụ tùng tập trung vào cần cẩu (ví dụ: 7079873010) ưu tiên khả năng chống hóa chất nhưng thiếu bảo vệ chống bụi, 8T1462 cân bằng nhiều biện pháp bảo vệ môi trường—lý tưởng cho các máy xúc lật đa năng được sử dụng trong xây dựng, nông nghiệp và cảnh quan. Trong thử nghiệm 3.000 giờ tại một mỏ đá bụi bặm, phớt 8T1462 không cho thấy hư hỏng do mảnh vụn gây ra, trong khi phớt thông thường cần thay thế sau 800 giờ do tắc nghẽn và trầy xước. Khả năng tương thích của bộ phụ tùng với các loại dầu thủy lực tiêu chuẩn (dầu khoáng, hỗn hợp tổng hợp, chất lỏng phân hủy sinh học) làm tăng tính linh hoạt của nó, vì nó có thể được sử dụng ở những khu vực nhạy cảm với môi trường (ví dụ: đất nông nghiệp, xây dựng đường thủy) mà không làm giảm hiệu suất.
Tóm lại, Bộ phớt phớt cao su NBR màu đen 8T1462 NYLON WR cho xi lanh thủy lực nâng-nghiêng-lái máy xúc lật 8T1462 (8T-1462) định nghĩa lại tính linh hoạt và độ bền cho hệ thống thủy lực máy xúc lật. Thiết kế vật liệu kép NBR-nylon, các cải tiến WR và các tính năng giảm ma sát giải quyết các thách thức hàng ngày của hoạt động lái, nâng và nghiêng—vượt trội hơn các bộ phụ tùng tập trung vào mô-men xoắn (4496284/2281775) về độ linh hoạt và giảm ma sát, và các bộ phụ tùng chuyên dụng cho cần cẩu về khả năng tương thích đa hệ thống. Cho dù bạn đang bảo dưỡng một máy xúc lật hiện đại với 8T1462 hay một máy cũ với 8T-1462, bộ phụ tùng này mang lại hiệu suất ổn định: lái mượt mà, chu kỳ nâng/nghiêng bền bỉ và chống chịu với mảnh vụn tại công trường và biến động nhiệt độ. Bằng cách chọn 8T1462 (8T-1462), bạn giảm tần suất bảo trì, cắt giảm chi phí tồn kho và đảm bảo máy xúc lật của bạn hoạt động với hiệu quả cao nhất—bất kể công việc hay môi trường.
 

Chi tiết liên lạc
Jiangsu Runfeng Jiu Seals Co., Ltd.

Người liên hệ: SUNNY

Tel: 86 18605253464

Gửi yêu cầu thông tin của bạn trực tiếp cho chúng tôi (0 / 3000)