2402016 240-2016 Bộ điều khiển nâng xi lanh thủy lực Tift

Bộ phớt xi lanh thủy lực nâng nghiêng lái máy xúc lật 2402016 240-2016

Phiên bản 3 (Tập trung vào Bảo trì & Độ tin cậy)

Công tác bảo trì phòng ngừa trên máy xúc lật nên ưu tiên bộ phớt 2402016 khi đại tu xi lanh nghiêng và xi lanh lái. Mã phụ tùng 240-2016 xử lý triệt để các điểm rò rỉ phổ biến trong khối van nâng và phớt piston của máy xúc lật. Bộ phớt xi lanh thủy lực máy xúc lật 2402016 bao gồm các vòng đệm chống đùn (backup ring), phớt gạt bụi và phớt động để phục hồi hoàn toàn nắp xi lanh. Khi hiện tượng tự trôi của xi lanh nâng vượt quá giới hạn cho phép, hãy lắp 240-2016 để khôi phục áp suất giữ và loại bỏ tình trạng rò rỉ bên trong. Chu kỳ bảo dưỡng của máy xúc được kéo dài thêm 1600 giờ sau khi lắp 2402016 vào mạch lái. Bộ phớt 240-2016 (tương đương với 2402016) có khả năng chống đùn dưới tải trọng sốc 3500 PSI thường gặp trong chu kỳ đào. Khi đại tu xi lanh nghiêng, 2402016 và 240-2016 mang lại hiệu suất ổn định trong dải nhiệt độ khắc nghiệt từ -20°C đến +100°C. Luôn bôi trơn các phớt trước khi lắp 2402016 để tránh hư hại trong quá trình lắp đặt và đảm bảo phớt vào đúng vị trí.

Phiên bản 4 (Tập trung vào Hiệu suất & Kiểm soát chính xác)

Bộ phớt xi lanh thủy lực nâng nghiêng lái máy xúc lật mang mã số 2402016 đảm bảo khả năng điều tiết lái chính xác cho hệ thống máy xúc. Mã phụ tùng 240-2016 kết hợp các phớt tự bù mòn giúp duy trì độ hở khít khi các bộ phận bị hao mòn theo thời gian. Khi xảy ra hiện tượng trôi nghiêng trên máy xúc lật, việc thay thế phớt cũ bằng 2402016 sẽ khôi phục độ chính xác định tâm và loại bỏ các chuyển động bất thường. Mạch lái sử dụng 240-2016 duy trì đặc tính lưu lượng ổn định trên toàn bộ dải áp suất vận hành. Các kỹ thuật viên máy xúc khuyến nghị sử dụng 2402016 cho các ứng dụng máy xúc lật vì nó làm giảm độ rơ của vô lăng nhờ loại bỏ hiện tượng rò rỉ qua phớt. Cấu hình phớt trong 240-2016 bảo vệ cả bề mặt cần và piston khỏi sự xâm nhập của tạp chất trong quá trình vận hành gầu. Mỗi lần đại tu bằng 2402016 đều bao gồm các phớt đã được kiểm tra độ bền qua 9000 chu kỳ để đáp ứng chính xác các thông số kỹ thuật OEM. Luôn kiểm tra bề mặt lòng xi lanh trước khi lắp 240-2016 để ngăn ngừa tình trạng phớt bị mài mòn sớm do các vết trầy xước hoặc rỗ bề mặt.