5P0374 5P-0374 Bộ nâng xi lanh thủy lực Bộ đệm lái Tift

Bộ phớt xi lanh thủy lực 5P0374 5P-0374 cho bộ nâng, nghiêng, lái xe xúc

Phiên bản 1 (Tập trung vào Hiệu suất làm kín & Độ ổn định của Bộ nâng)

Bộ phớt xi lanh thủy lực 5P0374 cho bộ nâng, nghiêng, lái xe xúc mang lại lực làm kín ổn định cho các mạch lái và nâng của máy xúc. Bộ phớt 5P-0374 này giải quyết các điểm rò rỉ phổ biến nơi xi lanh bị trôi làm giảm độ chính xác của vị trí gầu. Khi chức năng nghiêng của bộ nâng trở nên không ổn định, việc lắp đặt 5P0374 sẽ khôi phục áp lực nén đúng của gioăng và loại bỏ hiện tượng rò rỉ chéo bên trong. Cơ cấu lái nâng được hưởng lợi từ 5P-0374 vì nó duy trì tính toàn vẹn của màng dầu trên bề mặt cần xi lanh trong quá trình khớp nối. Người vận hành máy xúc chọn 5P0374 cho các ứng dụng lái xe vì nó giảm độ rơ trong vòng lặp điều khiển thủy lực. Mã phụ tùng 5P-0374 có hình dạng phớt cân bằng chống bị ép dưới tải trọng xung kích 3200 PSI. Mọi bộ phớt chứa 5P0374 và 5P-0374 đều trải qua thử nghiệm chu kỳ động để xác minh tốc độ rò rỉ dưới 0,5 ml mỗi phút.

Phiên bản 2 (Tập trung vào Ứng dụng & Khả năng tương thích của Xi lanh)

Các xưởng sửa chữa thiết bị hạng nặng chỉ định 5P0374 là bộ phớt ưu tiên cho các xi lanh lái nâng và nghiêng của bộ nâng máy xúc. Bộ xi lanh thủy lực 5P-0374 dành cho bộ nâng xe xúc kết hợp với đường kính lỗ xi lanh tiêu chuẩn được tìm thấy trong các máy xúc cỡ nhỏ và cỡ trung bình. Khi bảo dưỡng xi lanh lái, luôn sử dụng 5P0374 để khớp chính xác chiều cao xếp chồng phớt của OEM. Mã phụ tùng 5P-0374 giải quyết các kiểu mài mòn phổ biến trong các xi lanh nâng bộ nâng, nơi phớt cần xi lanh mất lực nén theo thời gian. Các bộ nâng máy xúc được trang bị 5P0374 cho thấy giảm độ rơ vô lăng và phản ứng nghiêng được cải thiện. Cấu hình phớt trong 5P-0374 bao gồm cả phớt cần động và vòng O-ring tĩnh để bao phủ toàn diện. Dữ liệu thực địa xác nhận rằng 5P0374 giảm tần suất đại tu xi lanh xuống 35% trong các ứng dụng khai thác mỏ có tính mài mòn.