|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
| Màu sắc: | Màu vàng hoặc màu xanh | pha lê: | Đen |
|---|---|---|---|
| OEM: | có thể chấp nhận được | Vật liệu: | PU NBR PTFE |
| Cách sử dụng: | Động cơ | Vật mẫu: | Có sẵn |
| Làm nổi bật: | 2456824 Bộ dụng cụ làm kín bộ nạp,7X2726 Bộ dụng cụ làm kín bộ nạp |
||
7X2726 8T2066 2422550 2456824 Loader Seal Kits nâng tay lái Tift
1 Bộ con dấu mới 7X2726, tương thích với
Một bộ phớt xi lanh thay thế mới, tương thích với các kiểu máy đào thanh: 215, 215B, 215C, 215D, 219, 219D ||VUI LÒNG LƯU Ý: BỘ SEAL CỦA BẠN CÓ THỂ trông KHÁC NHAU.||Thanh: 3 1/2", Đường kính: 5 1/2" ||Thay thế Mã sản phẩm: 7X2726
Một bộ phớt xi lanh mới phù hợp, phù hợp với các mẫu 966A, 966B, 966C, 966R Có thể hoán đổi cho nhau với 7X2669, 7X2669-A, 8T2066, 8T2066-A
Stevens Lake Bộ phận Cần: 2 1/2", Đường kính: 6" ||Đây là một bộ phận thay thế hậu mãi được sản xuất để đáp ứng hoặc vượt quá các thông số kỹ thuật OEM.||Xin lưu ý rằng Số bộ phận OEM, Kiểu máy & Kích thước được dành cho tham chiếu chéo của bạn.Cảm nhận ||Một số danh sách sử dụng hình ảnh chứng khoán để khách hàng tham khảo, vui lòng cho phép sự khác biệt nhỏ.
C1.5 GBD00204-00206, 209-210, 213-219
NCA00360, 362, 381, 418, 421, 427
C2.2 GBE00169-00170, 220, 228-229, 231-234, 244-247, 271, 281-282, 287-289, 295-296, 326, 345-346, 362, 370, 376
NCB00385, 393, 479-481, 553, 573-574, 596
CÁC BỘ PHẬN CẦN THIẾT2 2 175-5197 Cụm bánh răng làm biếng Như trước lỗ khoan trong 125-9751 Ống lót cho cụm bánh răng làm biếng là
81,060 0,010 mm (3,1913 0,0004 inch).
Độ sâu lắp đặt của Ống lót 125-9751 là
1,00 0,25 mm (0,039 0,010 inch).
3 4 8M-2530 Bolt Mô-men xoắn để
140 10 N·m (103 7 lb ft).
4 1 101-1366 Đường kính trục bánh răng là
74,990 0,010 mm (2,9524 0,0004 inch).
Tham khảo phần Tháo và lắp để biết quy trình lắp bánh răng trục cam (5).
6 2 101-1367 Đường kính trục Idler là
81.000 0,010 mm (3,1890 0,0004 inch).
7 2 Bu-lông 9X-8887 Sử dụng quy trình sau để siết bu-lông cho bánh răng dẫn động trục cam:
Xả áp suất trong hệ thống làm mát bằng cách từ từ nới lỏng nắp phụ trên bộ tản nhiệt.Xả chất làm mát ra khỏi bộ tản nhiệt và dầu ra khỏi bộ làm mát dầu thủy lực.
Ở nhiệt độ vận hành, thùng dầu thủy lực nóng và có áp suất.Dầu nóng có thể gây bỏng.Để ngăn ngừa thương tích cá nhân có thể xảy ra, hãy giải phóng áp suất trong hệ thống thủy lực trước khi ngắt kết nối hoặc tháo các đường ống hoặc bộ phận thủy lực.
Người liên hệ: SUNNY
Tel: 86 18605253464
